Sai esattamente quando il DPF si rigenera — non a cose fatte.
Un'app di allerta in background per proprietari BMW Serie F/G diesel. Si collega al tuo dongle OBD-II Bluetooth esistente e legge lo stato del DPF direttamente dalla centralina DME/DDE — nessuna supposizione, nessuna soglia inventata.
Acquista BIM DPF GUARDMassa di fuliggine in tempo reale
Lettura live della massa di fuliggine e un indicatore colorato che mostra quanto sei vicino a una rigenerazione, direttamente nella home.
Allerta inizio e fine
Una notifica (con suono) nel momento esatto in cui la rigenerazione inizia davvero, e un'altra quando finisce — così sai quando è sicuro concludere il tuo viaggio.
Funziona in background
Non serve tenere l'app aperta. Si riconnette automaticamente al tuo dongle e continua a monitorare, anche con il telefono in tasca.
Funziona con il tuo dongle esistente
Usa un adattatore Bluetooth OBD-II compatibile ELM327 standard (es. Carista) — nessun hardware proprietario da acquistare.
Perché è importante portare a termine la rigenerazione
Una rigenerazione del DPF ha bisogno di un tratto di guida continuativo per riuscire davvero a bruciare la fuliggine accumulata. Interromperla ripetutamente — motore spento, o guida troppo lenta prima che si completi — può causare problemi concreti, tra cui:
- Accumulo di fuliggine più veloce di quanto il filtro riesca a smaltirla, con rigenerazioni sempre più frequenti e difficili
- Nei casi peggiori, una costosa pulizia forzata o la sostituzione del DPF
- Tra le conseguenze più gravi, il trafilamento di gasolio nella coppa dell'olio motore — un effetto noto di rigenerazioni ripetutamente incomplete — con possibili danni di notevole entità
Sapere esattamente quando una rigenerazione è ancora in corso è proprio lo scopo di BIM DPF GUARD — così puoi pianificare quei pochi minuti extra di guida invece di interromperla a metà.
Quali auto supporta?
BIM DPF GUARD legge i dati direttamente dalla centralina motore diesel della tua auto (DDE), esattamente come fanno strumenti come bimmer-tool o Carista — non inventati o stimati. Confermato su modelli BMW Serie F/G con la famiglia motori B47 (4 cilindri) e B47D, con segnali promettenti anche per la precedente generazione N47. La copertura si sta ampliando man mano che testiamo altre auto reali.
